Разделенные “железным занавесом” города Gorizia (Италия) и Nova Gorica (Словения)

Автор: archivist, 24 Август 2013

Сегодня я хочу рассказать об итало-словенском городке Gorizia-Nova Gorica, судьба которого, как и его жителей, почти на полвека определила граница. В этом году я несколько раз приезжал по работе в Нова-Горицу, однако из-за постоянного цейтнота, мне не удавалось даже сделать столь привычный для меня check-in в Foursquare, не говоря о том, чтобы хотя бы полчаса побродить по улицам этого разделенного города. Но на прошлой неделе у меня было больше свободного времени, поэтому я оставил машину у главного вокзала (Словения), взял с собой фотоаппарат и полчаса побродил в окрестностях площади Piazza della Transalpina, которая стала одним из важных символов разделенной Европы. Но обо всем по-порядку.

Как известно, в конце Первой мировой войны Италия аннексировала часть территорий, которые ранее принадлежали несуществующей уже к тому моменту Австро-Венгерской империи (см. по теме – Паспорт Австрии). Итальянским стал и городок Горизия, в котором большое число жителей говорило на словенском языке. Для них присоединение к Италии не вызвало никаких проблем, так как здесь столетиями мирно жили представители многих народов Европы. Заметим, что именно здесь, в крипте церкви Благовещения похоронен последний французский король из династии Бурбонов Карл Х, который нашел в Горизии своеобразное политическое убежище для себя и членов своей семьи во время революции 1830-го года.

Спокойная жизнь в провинции Горизия продолжалась до прихода к власти итальянских фашистов, которые предприняли ряд дискриминационных мер против словенцев, в том числе, запрет на публичное использование словенского языка. В конце Второй мировой войны провинцию Горизия контролировали уже югославские партизаны, потом власть перешла к войскам союзников, которые взяли под свой контроль свободную зону Триест (судьба ее была решена только в 1954 году, когда город перешел к Италии, а прилегающие территории – к Югославии), а также и этот спорный осколочек некогда великой Империи. И только после 1947 года, когда был подписан Парижский мирный договор, город Горизия отошел к Италии, а большая часть его окрестностей, в том числе, железнодорожный вокзал стоявший на восточной окраине города, был взят под контроль социалистической Республикой Югославия.

Примерно десятая часть словенцев, живших в этих местах, осталась в Италии. Оставшихся в “коммунистическом рае” нужно было где-то селить, поэтому в 1948-м году власти Югославии предприняли грандиозный проект по строительству в непосредственной близости от итальянской границы нового города, который так и назвали Нова-Горица (статус города был официально получен только в 1952-м году). Однако, чтобы уберечь словенцев от соблазна уехать к своим родственникам на Запад, югославы на границе натянули колючую проволоку, которая почти на полвека отрезала Нову-Горицу от Европы.

Чтобы показать свое могущество Иосиф Броз Тито приказал на горе, прилегающей к Италии, увековечить свое имя. Итальянцы не остались в долгу и в том же стиле написали название своей страны, недоступной для тех, кто жил за “железным занавесом”.

Однако, к счастью для местных жителей, коммунистический режим СФРЮ не был столь суров, как, например, в СССР, поэтому понемногу, жизнь в этих местах начинала возвращаться в цивилизованное русло.

Несмотря на жесткий пограничный контроль, который с годами стал ослабевать, жители этих двух городов стали чаще ездить друг к другу. Словенцы к своим итальянским соседям переходили через пограничный переход за джинсами, итальянцы ездили в Нову-Горицу за дешевым автомобильным топливом.

Окончательно пограничные укрепления исчезли в 2004-м году, когда Словения вступила в Европейский союз, а еще через три года окончательно исчез таможенный и паспортный контроль, так как Республика Словения вошла в Шенгенский союз, после чего Gorizia и Nova Gorica снова стали единым европейским городом.

Небольшой фоторепортаж о моей прогулке вдоль несуществующей границы смотрите здесь.

Рубрика: Пограничные переходы Европы - Один отзыв

Метки: Gorizia, Nova Gorica, граница, железный занавес, история, Италия, Пограничный переход, Словения